Балансировка турбин

Основной операцией в технологическом процессе изготовления и ремонта турбокомпрессоров является балансировка ротора. Роторы турбокомпрессоров балансируются динамически. Балансировка роторов турбокомпрессора в процессе изготовления и ремонта всегда осуществляется в три этапа.

Первый этап - балансировка вала с колесом турбины.

Второй этап - балансировка ротора в сборе с колесом компрессора.

.

Первых два этапа выполняются на станке для балансировке валов SBTR-1.

Третий этап - балансировка ротора в сборе в собственных опорах (турбокомпрессора в сборе). Производится на станке балансировки турбокомпрессоров в сборе SBTA-1.

На этом этапе проверяется качество балансировки ротора, устраняется дисбаланс, внесённый при сборке турбокомпрессора. Проверяется качество сборки и течь масла.

В ремонтном производстве все операции происходят с ротором отбалансированным на заводе изготовителе, поэтому кажется, что при ремонте балансировать его не надо. Это не так - при разборке-сборке турбокомпрессора и операциях связанных с восстановлением вала и деталей ротора всегда(!) вносится дисбаланс. Даже новый турбокомпрессор нельзя разобрать, а потом собрать, не проделав комплекс работ по балансировке.

Наше предприятие совместно с ЧП "Б.В.И" специально разработала и освоила выпуск станков для балансировки роторов турбин и турбокомпрессоров в сборе (среднего корпуса в сборе) в процессе их ремонта. Станки разрабатывались по аналогии и  с учётом достоинств и недостатков существующих станков фирм Schenck и TMI.

Продажа балансировочных станков сопровождается обучением теоретическим аспектам балансировки, практическому обучению работы со станком, помощью в запуске станка в технологический процесс. По желанию курс может осуществляться у заказчика или на территории нашего предприятия. Обучение производится высококвалифицированным персоналом. Обеспечивается оперативный гарантийный и послегарантийный сервис.